Stockholmer Metro - Kunst und Technologie

Das Stadtverkehrsnetz der schwedischen Hauptstadt ist eines der modernsten, gepflegtesten und komfortabelsten auf dem europäischen Kontinent. Lokale Busse und Straßenbahnen, Nahverkehrszüge und Fähren sowie die Stockholmer U-Bahn werden von SL verwaltet. Darüber hinaus verfügt die Stadt über ein gut ausgebautes Netz von Fahrrad- und Taxiverleihstellen.

Der schnellste Weg, um die Entfernungen in Stockholm zu überwinden, ist die U-Bahn. Auf Schwedisch heißt es Tunnelbana, daher werden die Eingänge mit dem Buchstaben "T" bezeichnet.

Stockholmer U-Bahn: Allgemeine Informationen

Das U-Bahn-System umfasst einhundert Stationen, von denen nur achtundvierzig U-Bahn-Stationen sind und der Rest auf dem Boden oder über dem Boden verlaufen. Die Gesamtlänge von drei gewundenen Ästen auf der Stockholmer U-Bahn-Karte beträgt etwas mehr als einhundert Kilometer. Alle drei Filialen treffen sich am Bahnhof T-centralen, von dem aus Sie bequem zum Busbahnhof und zum Hauptbahnhof gelangen. Stockholmer nennen diesen Punkt, von dem aus Sie überall (innerhalb der Stadt, des Landes, ganz Skandinaviens und sogar der Welt) abreisen können, "Stockholm C". Wenn Sie sich im Weltraum verlaufen haben, fragen Sie die Passanten, wie sie diesen Ort finden können.

GUT ZU WISSEN! Da sich jede Linie am Ende teilt, müssen Sie vorsichtig sein: Routen, die auf demselben Ast in eine Richtung verlaufen, haben möglicherweise unterschiedliche Endanschläge.

Die Stockholmer U-Bahn hat viele Funktionen. Zum Beispiel ist der Verkehr auf den Linien linkshändig, da Schweden zum Zeitpunkt der Eröffnung der U-Bahn an dieser Art der Verkehrsorganisation festhielt. Und die Ausrüstung, die sich auf den Furchen bewegt, ist außergewöhnlich hochwertig und hochmodern, was den fortschrittlichen Errungenschaften von Wissenschaft und Technologie entspricht: von automatischen Zugsteuerungssystemen bis zu Fleetguard-Filtern.

GUT ZU WISSEN! Autos für die örtliche U-Bahn werden auf Sonderbestellung gefertigt. Sie unterscheiden sich von allen anderen durch die Verwendung von Sandwichelementen, die einem vollständigen Recycling unterliegen, das heißt, sie sind die umweltfreundlichsten Autos der Welt. Gleichzeitig hat jeder von ihnen einen Namen, den man unter der Kabine erkennen kann.

Eine andere Tatsache - die schwedischen U-Bahnen sind nicht mit Rückspiegeln ausgestattet. Der Fahrer verlässt die Kabine an jeder Station, um den Passagierfluss zu überwachen und dem Mikrofon mitzuteilen, dass er die Türen schließen möchte (manchmal schließen sich die Türen nach einem Piepton). Zuvor halfen Copiloten den Fahrern, aber mit dem Aufkommen von Videokameras und Fernsehern auf Plattformen wurde diese Position reduziert.

Historischer Hintergrund

Für Stockholm ist die U-Bahn alles: eine Vielzahl von öffentlichen Verkehrsmitteln und eine Visitenkarte der Stadt. Die Zahl der Fahrten pro Jahr übersteigt dreihundert Millionen. Früher war Stockholm eine "Straßenbahn" wie jetzt Göteborg und Malmö, heute ist es der einzige "Besitzer" der U-Bahn in Schweden.

Als beschlossen wurde, eine U-Bahn zu bauen (1941), fuhren Straßenbahnen durch bestehende unterirdische Tunnel. Später wurden sie in U-Bahnlinien umgewandelt. Die erste Linie verlief zwischen Slussen und Hökarängen. Der offizielle Start der Green Line erfolgte 1950. Es folgten Red (1964) und Blue (1975).

GUT ZU WISSEN! Mitte der 90er Jahre erschienen zwei der "frischesten" Sender. Seitdem hat die intensive Entwicklung der U-Bahn aufgehört. Heute wird aktiv über die Fortsetzung der Bauarbeiten diskutiert.

Stationsdekoration

Stockholmer U-Bahn-Stationen sind eine weitere Bestätigung dafür, wie originell diese Stadt ist. Jede Ecke der Hauptstadt klingt mit technischen Funden und einzigartigen Designlösungen. Den Schweden gelingt es, ungewöhnliche Ideen harmonisch mit nationalen Symbolen zu verbinden, das Gewöhnliche mit dem Fremden, das Vorhersehbare mit dem Unerwarteten.

Nicht umsonst trägt die Stockholmer U-Bahn den Titel "Die längste Kunstgalerie der Welt", und Touristen versuchen ausnahmslos, Fotos von ihren beeindruckenden Fantasiestationen zu machen. Bereits vor Baubeginn wurde darüber gesprochen, ob es möglich ist, die Sehenswürdigkeiten der Stadt zu dekorieren. Sie sagen, dass eine der Ideenquellen für Designer die Moskauer U-Bahnstation war, aber die Schweden wählten ihren Stil - ohne übermäßige Feierlichkeit, mit Geschmack, manchmal mit einem leichten "Wahnsinn".

Wenn Sie Fotos von U-Bahn-Stationen in Stockholm studieren, sehen Sie skulpturale Kompositionen und Mosaike, Fresken und Installationen, einen Regenbogen und die Ruinen des antiken Rom. Kunstobjekte sind nicht nur vertikale Flächen, sondern auch der Raum unter Ihren Füßen über Ihrem Kopf sowie Bänke und Wegweiser. Hier ist ein Spiegel, der eine nicht existierende gegenüberliegende Ebene reflektiert. Es gibt ein Buntglasfenster mit einem schwedischen Prototyp der Titanic, riesige Würfel mit dem Bild von Himmel und Wolken oder "Felsmalerei".Finden Sie die PREISE heraus oder buchen Sie eine Unterkunft mit diesem Formular

Stockholms schönste U-Bahnstationen

Die Station Ostermalmstorg ist ein Manifest des Kampfes für Frieden und Frauenrechte. Rinkeby - ein Spiegel der Wikingergeschichte, Universitet - atmet Wissenschaft, Kungstradgarden - ähnelt dem Wunderland, das Alice besucht hat, und Hallonbergen - mit Gemälden und Skulpturen für Kinder geschmückt. Es ist äußerst schwierig, die besten unter den 100 erstaunlich schönen Stationen zu unterscheiden, da jede Person ihre eigenen Vorlieben hat, aber viele sind sich einig, dass sie die Aufmerksamkeit der Reisenden am meisten verdienen:

1. T-Centralen ist das "Herz" des öffentlichen Verkehrs in Stockholm. Der Bahnhofsraum ist zweistöckig. Die obere Ebene befindet sich in einer Tiefe von etwas mehr als 8 Metern, die untere Ebene ist 14 Meter von der Oberfläche entfernt. T-Centralen hat zwei Ausgänge, von denen einer zu Sergels Torg und der zweite zu Vasagatan führt. Über 10 Designer arbeiteten gleichzeitig am Design der Station, die ihre asymmetrischen Bögen mit einer bunten Schicht bedeckte, die Bögen und Pylone in der himmlischen Farbe „kleidete“ und die Bögen mit Zweigen und Blättern bemalte.
Stadion
2. Stadion ist eine Station, die an der roten U-Bahnlinie liegt. Es befindet sich in einer Tiefe von 25 Metern, wurde 1973 eröffnet, hat ein "Regenbogen" -Design und inspiriert zu außergewöhnlichen Bildern - zum Beispiel kann man hier mitten im Winter Bilder machen, die in Blumen "ertrinken".
3. Das Solna Centrum an der Blauen Linie „versteckt“ sich in einer Tiefe von dreißig Metern. Zeichnungen an den Felswänden widmen sich verschiedenen gesellschaftlichen Problemen, unter anderem dem Thema Naturschutz. Unweit der Ausfahrt vom Solna Centrum befindet sich das Stadion Råsunda.

An den Bahnhöfen finden häufig Ausstellungen statt - zu dieser Zeit können die Fahrgäste die Werke von Hunderten von Autoren bewundern, die es für eine Ehre halten, ihre Werke im U-Bahn-Museum zu präsentieren. Der Staat stellt jährlich mehr als eine Million Euro für die Instandhaltung und den Ausbau der unterirdischen Galerie zur Verfügung.

U-Bahn-Karte

Das Stockholmer U-Bahn-Schema ist recht einfach. Es ist fast unmöglich, sich darin zu verirren, denn die skrupellosen Schweden haben jede Nuance durchdacht. Die Bahnhöfe sind mit elektronischen Anzeigen ausgestattet, die aktuelle Informationen über die Strecke eines bestimmten Zuges, die genaue Ankunftszeit der nächsten drei Flüge usw. enthalten.

Wie bereits erwähnt, besteht die U-Bahn in Stockholm aus drei Linien:

1. Grün Zunächst verband er Slussen und Hökarängen, später wurden zwei weitere Strecken hinzugefügt. Jetzt verkehren auf der Grünen Linie T17 (Åkeshov - Skarpnäck), T18 (Alvik - Farsta Strand) und T19 (Hässelby Strand - Hagsätra).
2. Blau Sie bedient die T10-Strecke von Kungsträdgården bis zur Station Hjulsta und die T11-Strecke zwischen Kungsträdgården und Akalla.
3. Rot Die Linie bedient die Strecken T13 (von Norsborg nach Ropsten) und T14 (von Fruängen nach Mörby Centrum).

Es gibt Kreuzungen zwischen benachbarten Bahnhöfen, einige haben einen gemeinsamen Bahnsteig. Es gibt auch solche, die bequem direkt übereinander liegen. Sie können mit Rolltreppen oder Aufzügen von Station zu Station fahren.

Stunden und Intervalle

Die Stockholmer U-Bahn startet um 5:00 Uhr und endet gegen Mitternacht. Freitags und samstags um 4:00 Uhr. Zu Stoßzeiten beträgt der Abstand zwischen den Zugankünften nicht mehr als zwei bis drei Minuten.

Fahrpreis

Wenn Sie mit der U-Bahn in Stockholm unterwegs sind, müssen Sie zuerst den Fahrpreis bezahlen, dessen Kosten davon abhängen, ob Sie ein Einmal- oder ein Reiseticket vorrätig haben.

Der erste kostet 44 SEK (4,29 Euro). Wenn Sie Tickets im Paket kaufen (z. B. 16 Stück auf einmal), können Sie etwas Geld sparen. Das Ticket muss dem Fahrdienstleiter am Eingang der U-Bahn vorgelegt werden - er stempelt es mit der genauen Uhrzeit. Ein Einzelfahrschein ist 60 Minuten gültig - unabhängig davon, wie viele Überweisungen Sie getätigt haben.

Die zweite Option ist eine elektronische Chipkarte SL Access, die von Stockholmer Bürgern und langjährigen Besuchern bevorzugt wird. Eine Universalkarte, mit der Sie mit jeder Art von Stockholm-Transport reisen können, kostet 20 SEK (1,95 Euro) und ist sechs Jahre gültig. Sie können sie verwenden, wenn Sie Stockholm erneut besuchen, als Geschenk präsentieren oder verkaufen.

Auf der SL Access-Karte wird eine Kaution hinterlegt, das Geld wird von jedem Konto mit einer Reise abgebucht. Sie können die Karte beliebig oft nachfüllen. Wenn Sie die Karte für zwei oder drei Personen verwenden möchten, informieren Sie zuerst den Verkäufer der SL Access-Karte und dann den Controller in der U-Bahn.

Eine großartige Lösung für Touristen - Travel Card. Dies ist eine einmalige Karte, die gültig ist für:

• Tage (125 SEK oder 12,19 Euro),
• 72 Stunden (250 SEK oder 24,38 Euro)
• Wochen (325 SEK oder 31,70 Euro).

Um eine Travel Card zu erhalten, müssen Sie zuerst 20 CZK für eine SL Access Card ausgeben.

Sie können Tickets und Karten kaufen:

1. In SL-Diensten am Hauptbahnhof.
2. An U-Bahn-Stationen, einschließlich Stockholm C.
3. In Sondermaschinen, die immer in der U-Bahn oder an Haltestellen sind.
4. An der Abendkasse oder an den Drehkreuzen in der U-Bahn.
5. Verwenden der mobilen App SL-Reseplanerare und Biljetter.

Gut zu wissen! Sie können keine Tickets im Zug der Stockholmer U-Bahn kaufen. Wenn Sie die Reise nicht bezahlen, wird eine Geldstrafe von 1.500 SEK (146,30 Euro) verhängt.

Die Preise auf der Seite beziehen sich auf Juli 2018.

Wie benutzt man die U-Bahn?

Wenn man die Kosten der U-Bahn in Stockholm kennt und ein Einmal-Ticket oder eine Reisekarte besitzt, muss man noch herausfinden, wie man sie anwendet. Mit Tickets ist alles ganz einfach - sie müssen am Eingang abgestempelt werden und sich an den Controller wenden, der in einer Glaskabine sitzt.

Für Magnetkarten sind Drehkreuze vorgesehen. Stecken Sie die SL Access-Karte in den Kartenleser - und schon können Sie die Stockholmer U-Bahn nutzen. Vergessen Sie nicht, dass die Stationen Bulletin Boards haben, auf denen Ihr aktueller Standort durch einen roten Kreis angezeigt wird. Auf der Suche nach dem gewünschten Bahnhof konsultieren Sie die Karte von Stockholm und auf der Suche nach der gewünschten Route - mit Informationen zu den Leuchtschildern.

Sehen Sie sich das Video an: Stockholms Tunnelbana - Sweden 4K Travel Channel (Kann 2024).